Austrian Airlines kończą współpracę z linią Braathens

Od sezonu letniego 2024 roku szwedzka linia Braathens Regional obsługiwała, w ramach umowy wet lease, samolotami ATR 72-600 regionalne trasy Austrian Airlines. Współpraca ta miała na celu wzmocnienie siatki połączeń krótkodystansowych austriackiego przewoźnika. Maszyny regularnie pojawiały się także w Polsce: w Warszawie i Krakowie, gdzie jest obecna austriacka linia. Sytuacja uległa jednak gwałtownej zmianie po ogłoszeniu niewypłacalności i upadłośći Braathens International Airways pod koniec września.

Jak poinformowały Austrian Airlines, linia pozostawała w „bliskim i ciągłym kontakcie” z Braathens Regional od momentu ujawnienia problemów finansowych siostrzanej spółki. Przewoźnik na bieżąco monitorował rozwój sytuacji i analizował jej potencjalny wpływ na realizowaną współpracę.

W trakcie tej oceny stało się jednak jasne, że Braathens Regional Airlines przechodzi istotny proces zmian operacyjnych będących konsekwencją niewypłacalności spółki powiązanej. W rezultacie, jak podkreślają Austrian Airlines, kluczowe parametry wykorzystywane do oceny stabilności i niezawodności partnera wet lease nie mogły być już rzetelnie weryfikowane. Dlatego austriackie linie stwierdziły, że Braathens Regional nie spełniają obecnie standardów wet lease obowiązujących w grupie Lufthansa, do której należy przewoźnik. - Stabilne podstawy dalszej współpracy operacyjnej przestały istnieć — podkreślono w komunikacie.

W efekcie współpraca została zakończona ze skutkiem natychmiastowym, a wszelkie wspólne operacje zostały zawieszone do odwołania. Austrian nie podały na razie informacji dotyczących ewentualnego zastępstwa dla wycofanych samolotów ani wpływu tej decyzji na pasażerów.